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隧道防水板铺设过程中损坏原因解析​

发布时间:2025/12/15 11:15:00

一、材料本身质量缺陷

防水板自身性能不达标是基础隐患:选用低标号、再生料制作的板材,抗拉强度、撕裂强度不足,易在铺设拉伸时断裂;板材厚度不均匀,薄弱部位受力后易破损;拼接用热熔胶或焊条质量差,熔融后粘结不牢固,后期易出现开裂、脱粘。此外,材料运输存储不当,会导致板材提前老化、产生折痕或暗裂,铺设后易在受力时破损。

二、施工操作不规范

施工流程不标准是主要损坏诱因:基面处理不到位,隧道围岩表面存在尖锐石块、钢筋露头、突出锚钉等杂物,未进行打磨平整,铺设时防水板被尖锐物刺穿;铺设拉伸过度,人工拉扯或机械牵引时力度不均,导致板材局部应力集中,出现撕裂或拉伸变形破损;焊接工艺不当,热熔焊接时温度过高造成板材焦糊破损,温度过低或焊接速度过快则导致焊缝未熔合,后期易开裂漏水;固定方式不合理,用钉子直接固定或卡扣间距过大,导致板材受力不均,固定点周围出现破损。

三、环境与工况影响

复杂施工环境加剧损坏风险:隧道内湿度大、基面潮湿,影响防水板与基面贴合度,且易导致焊接处粘结不牢;围岩变形沉降,铺设后隧道围岩出现不均匀沉降或收敛,防水板被过度拉扯引发撕裂;施工区域交叉作业,其他工序的工具、材料碰撞、碾压防水板,造成划伤、戳破。

四、设备使用不当

施工设备操作失误引发损坏:焊接机、热熔机等设备未提前校准,温度、压力参数异常,导致焊接时板材破损;铺设用的滚轮、支架等设备存在尖锐边角,未进行防护处理,拖动过程中划伤防水板;吊装设备吊运板材时,绳索捆绑过紧或着力点不当,造成板材边缘撕裂。

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