土工布凭借耐腐、抗拉、透气的特性，在路面修补中成为关键辅助材料，通过多重作用解决路面破损修复后的耐久性问题，作用如下：
隔离作用阻断病害传递。路面破损多与基层、面层材料混杂相关，修补时铺设土工布可有效隔离新铺沥青 / 混凝土面层与旧基层、路基土壤。它能阻止不同粒径材料相互渗透、混杂，避免旧基层的松散颗粒侵入新面层，同时防止新铺材料流失，保障修补层结构完整性，减少因材料混杂导致的早期开裂、沉降。
防渗防潮保护基层稳定。土工布的防渗性能可阻挡雨水、地下水渗入修补层下方。路面破损后，水分易侵入基层引发软化、翻浆，土工布能形成隔水屏障，减少水分对新老结合面的侵蚀，保持基层干燥坚实，避免修补层因基层失稳出现空鼓、脱落，尤其适配多雨地区的路面修补。
加筋增强提升承载能力。土工布具备较高的抗拉强度，铺设后可分散车辆荷载对修补层的集中压力，将应力均匀传递至更大范围的基层，降低局部受力过大导致的破损风险。同时，它能增强新老路面的结合强度，减少结合面的位移与变形，提升修补后路面的整体承载能力和抗疲劳性能，延长使用寿命。
过滤与排水优化使用环境。土工布的多孔结构兼具过滤与排水功能，可允许水分通过但阻挡土壤颗粒，避免排水通道堵塞；在基层与面层之间形成排水通道，将渗入的少量水分快速排出，防止水分积聚引发基层软化，进一步保障修补路面的稳定性。
在沥青路面坑槽、裂缝修补及水泥路面翻修工程中，土工布通过 “隔离 + 防渗 + 加筋 + 排水” 的综合作用，从根源上解决修补层与原路面衔接不牢、易二次破损的痛点，显著提升路面修补质量与耐久性。
